A principios de 1878 arribaron a Rosario, entonces primer puerto
del interior del país, varios buques de vela que portaban azúcar desde Cuba. Al
enterarse, Carlos Casado del Alisal --pionero español, que había contribuido al desarrollo de la región como miembro
de la comisión promotora del Ferrocarril Central Argentino; banquero y
visionario fundador de la colonia Candelaria, hoy Casilda-- convocó al
propietario de las naves, un experimentado marino catalán, y le preguntó cuánto
le costaría llevar el trigo que llenaba sus graneros a las ciudades inglesas de
Liverpool o Glasgow. El capitán, conocedor de los problemas que acarreaba ese
tipo de cargas y quizás animado por el deseo de evitarle pérdidas, lo exhortó a no emprender una operación ruinosa. Antiguo piloto
mercante, Casado, que no ignoraba los riesgos pero estaba decidido a
afrontarlos, respondió: "No lo he llamado para que me aconsejara sobre el
negocio, sino para saber cuánto me cobra de flete por mi trigo; lo demás
dejémoslo en las manos de Dios".
El 12 de abril zarparon los barcos llevando el preciado
cereal. Pero cuando llegaron a Glasgow, la firma Torromé, que representaba a
Casado, le hizo saber que no conseguía compradores al precio establecido. El
telégrafo registró su rápida y categórica respuesta: "Pregunte cuánto
cuesta tirarlo al mar, y le enviaré telegráficamente su importe. Yo a los
colonos debo pagarles lo que les ha costado cosecharlo". La inesperada
actitud de Casado hizo reaccionar a los interesados, que comprendieron que no
podían intimidarlo con ese tipo de maniobras y adquirieron el cereal al precio
fijado.
Comenzaba una nueva etapa en la historia argentina pues, si
bien poco antes se habían efectuado remesas reducidas, era la primera vez que
un país que, dos décadas atrás, importaba trigo para consumo interno, lograba
abrir una ancha puerta para sus exportaciones cerealeras. El éxito reflejaba el
fruto del tesón de un hombre recio a quien no lograban abatir las contrariedades.
Y saben que?. SALIERON POR ESA PUERTA QUE VEMOS TAPADA POR EL SEMBRADOR.
Para la historia del embarque ver la fuente de esta historia olvidada.
fuente
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